一、标准服务
a中国至美国，日本和欧洲各亚马逊仓及私人仓
b根据需求提供 空派，海派，铁派等物流方案
二、增值服务
A.打印亚马逊标签：按照亚马逊FBA条码内容要求打印每个产品相应的标签
B.代贴标签：按照亚马逊FBA入库要求，每件产品都贴上相应的条码
C.分箱：按照亚马逊FBA入库产品的种类和数量要求，分拣按箱包装
三、退运服务
可提供我司美国、英国公司，协助处理亚马逊仓库的退件。 帮助客户重新操作货件重发入仓或其它处理。
按照实际情况产生的相关操作要求，另计费用。
目前市场上的FBA专线以美国和欧洲专线为主体，简单地介绍一下整个操作流程。
任何的专线都必须是以下几个主要环节组成：空运头程+目的地清关+目的地派送。
以美国专线举例，到美国：
部分，空运头程。我们可以根据时效的快慢，和货物的类别来选择合适的航空公司，一般大陆的机场是禁止上带电池的货物，但是可以上带磁性的货物，带磁性的货物需要在机场做磁检报告。带电池的产品一般都会选择从香港的航空公司出口。选择航空公司的快慢程度，又决定了航空费用的高低，直航的空运价格一般都高于转航的，但是直航的时效稳定性大大高于转航的飞机。特别是到了下半年旺季的时候，转飞的航班时效性会急剧下降。
第二部分，目的地清关。在美国清关，都需要一个清关公司和一个以贸易公司为抬头的进口商作为载体对货物进行清关，清关过程大概需要1-2工作日，偶尔可能会碰到特殊的查验，如查验货物是否有侵权，是否有相应的资质证书，例如FCC认证，FDA认证等等。是否有原产地标志，例如前段时间，美国海关就大力查验产地标识，要求到美国的货物必须贴上中国制造的标签。当货物清关完毕，接下来就是正常的目的地转运了。
第三部分，目的地转运。美国是一个疆域辽阔的国家，东西部跨度非常大，在派送的这个环节也是一个相对其他国家比较缓慢的国家。现在市场上，目的地派送一般都是分为卡车派送和FEDEX/UPS等当地快递公司派送。卡车派送的优点是：平均费用较低，装载量大，但是同样也有不足：派送前需要提前和亚马逊仓预约，派送时间较慢，POD签收回执单回来很慢。快递派送的优点是：免预约（前提是此类快递公司是亚马逊官方认可的快递公司），时效相对较快，缺点是价格相对较高。
FBA货物每件货物需贴2个以上合格的FBA标签,货物尺寸，重量要求：单件计费重大于10KG
1， 正常的货物：规则纸箱（长方形，正方形，形状不变）
A.8KG <单件重量 < 30KG (小于5KG的货物作特殊说明)；
B.0CM<单边长度 <120CM； C.<0CM周长+单边长 <330CM
2， 大尺寸货物；
超过一个条件 加收RMB50/件 超过两个或者3个条件的 加收RMB250/件
A.30KG<单件重量<70KG； B.120cm<单边长度 < 240CM；
C.330cm< 两长+两宽+ <419CM
3.超大件货物：
超过一个条件 加收RMB250/件 超过两个或者3个条件的 不收
A.70KG<单件重量; B.240CM<单边长度; C.419CM<周长+单边长
